مادة الجسم: ألياف الكربون، سبائك الألومنيوم للطيران، أجزاء مصبوبة بالحقن، إلخ.
موضع تركيب معدات الهبوط: أسفل جسم الطائرة
موقع وحدة المهمة: داخل هيكل الطائرة
مادة الجسم: ألياف الكربون، سبائك الألومنيوم للطيران، أجزاء مصبوبة بالحقن، إلخ.
موضع تركيب معدات الهبوط: أسفل جسم الطائرة
موقع وحدة المهمة: داخل هيكل الطائرة
20 كجم
أقصى حمولة
122 مترًا في الساعة
لا تتجاوز السرعة أبدًا
5200 متر
أقصى ارتفاع للطيران
0 درجة
زاوية تركيب الذراع
مادة الجسم: ألياف الكربون، سبائك الألومنيوم للطيران، أجزاء مصبوبة بالحقن، إلخ.
موضع تركيب معدات الهبوط: تحت جسم الطائرة.
موقع وحدة المهمة: داخل هيكل الطائرة.
وزن الهيكل: حوالي 3500-4200 جرام (اعتمادًا على القوة المخصصة).
أقصى وزن للإقلاع: 40 كجم.
أقصى حمولة: 20 كجم (القياسي: 5 كجم) | المدة: 105 دقيقة عند حمل 1 كجم/60 دقيقة عند حمل 6 كجم |
أقصى عمر للحمل: 2 ساعة (123 دقيقة) عند 18 كجم - 7 م/ثانية | أقصى مدى للتحكم: التحكم اليدوي عن بعد/حوالي 0.5 كم-1 كم، محطة أرضية/5 كم-60 كم |
سرعة الإبحار القياسية: 7 م/ث عند 18.5 كجم | أقصى سرعة للانطلاق: 15 م/ث (54 كم/ساعة) |
لا تتجاوز السرعة أبدًا: 122 م/س (حوالي 34 م/ث) | حجم البطارية القياسي: 22.8 فولت/25 أمبير/ساعة * 4(45.6 فولت) |
أقصى ارتفاع للطيران المستوي: 5200 متر | مقاومة الرياح: لا تقل عن القوة 5 (العاصفة 6) |
مقاومة الرياح القصوى للإقلاع والهبوط: لا تقل عن 4 رياح (هبات 5) | حجم شفرة الطاقة: 28-30 بوصة (موصى به) |
الحد الأدنى لنسبة الدفع إلى الوزن للسلامة: 1.3 | أداء الهضبة: اجتاز اختبار الهضبة (يرجى الاتصال بالشركة المصنعة للحصول على تكوين الطاقة القياسي للهضبة) |
الوزن القياسي للإقلاع بدون حمولة: حوالي 18 كجم | جهد الأمان عند الاقتراب: لا يقل عن 43.8 فولت (بطارية غرينيارد ذات الجهد العالي) |
زاوية تثبيت الذراع: 0 درجة | هل يدعم النظام إيقاف التشغيل؟ |