مُصمم للمسح الجوي الاحترافي واستكشاف الخرائط بنفس القدرة على التحمل، 6 ثوانٍ إلى 12 فولت.
لف يدوي نقي، معدل الفتحة الكاملة مرتفع، والمظهر أنيق.
تصميم فريد لقلب المحرك، 24N28P متعدد الفتحات ومتعدد المراحل.
مُصمم للمسح الجوي الاحترافي واستكشاف الخرائط بنفس القدرة على التحمل، 6 ثوانٍ إلى 12 فولت.
لف يدوي نقي، معدل الفتحة الكاملة مرتفع، والمظهر أنيق.
تصميم فريد لقلب المحرك، 24N28P متعدد الفتحات ومتعدد المراحل.
14
اللوغاريتم القطبي
180 درجة مئوية
درجة الأسلاك المطلية بالمينا
150 درجة مئوية
فئة المغناطيس
500 فولت
جهد الملف
مُصمم للمسح الجوي الاحترافي واستكشاف الخرائط بنفس القدرة على التحمل، 6 ثوانٍ إلى 12 فولت.
لف يدوي نقي، معدل الفتحة الكاملة مرتفع، والمظهر أنيق.
تصميم فريد لقلب المحرك، 24N28P متعدد الفتحات ومتعدد المراحل.
استخدام الألومنيوم للطيران، ذو القوة العالية، لتزويدك بضمانات أمنية أفضل.
من خلال محاكاة كثافة التدفق المغناطيسي والإدماج المغناطيسي، يتمتع المحرك باستهلاك منخفض للطاقة وكفاءة عالية.
استخدام محامل مستوردة عالية الجودة، دوران أكثر استقرارا، وأكثر مقاومة للسقوط.
يؤدي استخدام الأقراص المغناطيسية ذات الشكل القوسي عالية الأداء والمقاومة لدرجات الحرارة العالية إلى تحسين الأداء بنسبة 5%.
طراز المحرك: M6C15 IPE V3.0 | اللوغاريتم القطبي: 14 |
قلب الجزء الثابت: معالجة تايوانية/سطحية مضادة للصدأ | درجة السلك المطلي بالمينا: 180 درجة مئوية |
حجم المحرك: D: 72 × 38.4 مم | فئة المغناطيس: 150 درجة مئوية |
مستوى الحماية: IP45 | مواصفات المخرج: 150 مم - رقم 16 (سلك سيليكون أسود) |
تصميم التبريد الطردي المركزي: نعم | موازنة ديناميكية الدوار: ≤5 ملغ |
فتحة تركيب المروحة: D: 12م 3 × 4، D: 18م 3 × 4، D: 22م 3 × 4 | التوازن الديناميكي الحركي: ≤10 ملغ |
قطر العمود: بوصة: 6 مم | فتحة تركيب المحرك: D: 25م 3 × 4 |
المحامل: EZO 696ZZ *2 | جهد الملف: 500 فولت |
*
*
